Flying tips

Comme 99% des gens, vous prenez l’avion ?

On ne sort pas toujours en pleine forme de cette boite a sardines volante. Alors si on le prend plus de deux fois par semaine, imaginez les dégâts. A tous les passagers anxieux, collègues hôtesses, oiseaux permanent ou occasionnels. Voici quelques conseils qui vont de soi… qu’on connaît tous, mais qu’on n’applique pas !

A FAIRE :

Dormir avant un vol, ou au moins essayer, même si ce n’est pas absolument pas l’heure de dormir. Car qui sait la prochaine fois qu’on en aura l’occasion (qui a dit déroutement ?)

En turn around pour les accros au café, boire du déca au vol retour. Sinon en arrivant à la maison vous serez ridiculement éveillé.

Eviter de boire de l’alcool un jour avant ET un jour après. La veille cela va de soi, en plus il y a la limite des douze heures qui aide. Mais après le vol quand l’organisme est tout déshydraté le mauvais réflexe et de descendre systématiquement des verres d’apéro.

Faire du sport pendant les jours de congé, au moins un petit peu,Une fois en vol on se sent mystérieusement diminué, et c’est pire si on fait le légume dans la vie courante.

Boire beaucoup d’eau. Apparemment il faut boire une bouteille d'un litre pour CHAQUE secteur. Difficile.

L’avion n’est pas un espace de travail particulièrement accueillant, pour ne pas dire parfois hostile. Créer un espace personnel un peu sympa en amenant un truc qui vous appartient. Ca peut être n’importe quoi.

Manger des fruits et des légumes quand vous ne travaillez pas. Ça parait bête mais ils ne poussent pas dans la cabine.

A NE PAS FAIRE :

Manger toutes les cochonneries disponibles. Oui c’est un job physique, mais on a tous tendance à exagérer et s’enfiler trois repas chauds d’affilés. Plus tous les chocolats et trucs bizarres en tout genre. Après, on se sent juste mal, lourd, et endormi. Plus facile à dire qu’à faire. On peut avoir toutes les bonnes raisons du monde : on s’ennuie, il fait froid, on a tout simplement faim. On peut aussi croire que l’avion est un autre espace/temps et que tout ça n’ira nulle part. Faux.

Se maquiller à outrance, particulièrement sur long courrier. Ca peut être tentant, surtout si on a zappé l’étape de dormir et pas boire d’alcool. Avoir la main légère permet à la fin du vol de ressembler à vous-même, et pas à vous dans quinze ans, façon Le retour de la momie.

Haïr tous ces gens qui partent en vacances au soleil alors que vous allez juste regarder le tarmac. C’est grâce à eux qu’on peut travailler, et en y regardant bien leur bronzage en revenant ressemble à un esquimau vanille fraise :)

Dormir directement en arrivant dans un nouveau pays. Idéalement, prendre un repas pour régler son horloge interne à l’heure locale.

Ecouter les gens qui vous demandent : « Mais comme vrai métier, tu veux faire quoi ?? »

Faire n’importe quoi (boire, s’éloigner de chez soi) quand on est en standby. D’astreinte, en gros, en pensant qu’on ne sera pas contacté d'urgence pour assurer un vol. Le meilleur moyen d’être appelé.

A FAIRE :

Prendre soin de vous. Car si vous ne le faites pas personne ne le fera pour vous.

Il n’est jamais trop tard, j’ai commencé à le faire deux ans après avoir commencé à voler :)

Like 99% of people, you travel by plane, right?

You don’t always get out at your destination in brilliant shape after being stuck in this huge tin for however many hours. So imagine the damage if you are flying more than twice a week. For all the anxious passengers, occasional or permanent birds, here's some random and logical advice that we all know as common sense, but often forget!

DO :

Sleep before a flight, or at least try. Even if it is not a natural time of day for sleep. Because who knows when you will have the chance again (who said diversion??)

For the coffee addict, on the return flight drink decaf. If not when you arrive home you will be ridiculously wide awake, that won’t be even funny.

Avoid drinking alcohol one day before AND one day after. One day before makes sense, and the twelve hours limit helps. But after the flight, when the body is all dehydrated the bad habit is to systematically celebrate with a glass of wine.

Exercise during days off, even a little bit. Once in the air we feel unusually weak, and it's worse if we are a couch potato the rest of the time.

Drink loads of water. Apparently one litre bottle for EACH sector. So one outbound AND one inbound. Difficult.

The plane is not a very friendly work environment, not to mention hostile on occasion*. Create a comfy personal space, taking along something that belongs to you. It can be anything.

Eat fruit and vegetables when you are not working. Yes sounds silly, but it doesn’t grow on galleys.

DON'T :

Eat all the crap available. Yes it is a physical job, but we all tend to exaggerate and have three hot meals in a row, as well as all the chocolates and dodgy stuff on offer- or even better, in the crew canister. You will probably just end up feeling unwell, bloated and sleepy. I know, that's easier said than done when tempted! There are plenty of excellent excuses such as: boredom, feeling cold, or just hungry. You think the plane is another dimension and all this junk won’t go anywhere? Trust me, it will.

Put tonnes of make up on, particularly on long haul. It can be tempting to, especially if you forget the sleeping and not drinking step. Being sensible ensures you still look like you at the end of the flight, rather than you in fifteen years.

Hate the people going on holidays, when all you get to do is watch the tarmac from the airbridge. We have a job thanks to them, and I’m sure you don’t want these sunburns they all come back with.

Sleep straight away when arriving in a new country. Ideally, eat a meal at the local time to adjust to the rhythm of your destination.

Listen to people who ask you: “So what's your proper job??”

Mess around when you are on standby, thinking you will not be called out. I bet you will.

DO :

Take care of yourself. If you don’t, no one else will.**

*Don't get me wrong, i love it :)

**I had two messy years of flying before I sorted myself out. Better late than never I guess.